格里布钻矿开采到一颗54克拉的特殊钻石

2019年4月4日,在AGD Diamonds开展业务的格里布采矿加工厂开到一颗重54.21克拉的珠宝级毛坯钻石。

2019年6月25日

周大福珠宝集团在北美创建了一个商业中心

香港品牌周大福(CTF)在马萨诸塞州波士顿成立了周大福北美新商业中心。 据媒体报道,这个新的商业中心将成为领先的珠宝批发供应商,除了供应产品外,还提供服务和专有技术支持——特别是有助于提高北美珠宝业盈利能力和巩固其业务的创新技术。

2019年6月18日

山省钻石公司宣布第一季度的财务业绩并调整了对全年的预测

山省钻石公司(Mountain Province Diamonds Inc.)公布了截至2019年3月31日的季度财务业绩。根据公司的数据显示,公司2019年第一季度共销售毛坯钻石643739克拉,收入6070万加元(4580万美元),而公司2018年共销售毛坯钻石527000克拉,收入6660万加元(5240万美元)。今年第一季度的平均价格为94加元(71美元),而去年同期则为126加元(99美元)。

2019年6月13日

Gem Diamonds公司第一季度的利润额增长24%,达到5200万美元

Gem Diamonds公司第一季度的利润额增长24%,达到5190万美元。作为对比,公司2018年第四季度的利润额为4170万美元。
该公司第一季度共销售钻石27335克拉,比上一季度的33140克拉下降了18%。

2019年6月11日

埃罗莎2019年4月的钻石产品销售额近3.19亿美元

全球最大的钻石开采公司埃罗莎公布了2019年4月及本年度前4个月的钻石产品销售业绩。

2019年6月7日

钻石开采行业采用新技术

2019年1月21日
国外

钻石开采(以及整个采矿业)的新技术主要是指生产过程的机器人化。 配备人工智能的机器人设备可以执行各种任务,包括钻孔和爆破,装载和运输矿石,采样甚至从地下工作中紧急救出矿工。

在采矿领域最积极引入创新技术的力拓集团。该公司在澳大利亚阿盖尔地下矿井(Argyle)(开采同名的钾镁煌斑岩)采用由多个研究中心和生产企业(澳大利亚现场机器人中心,Australian Centre for Field Robotics; ACFR,山特维克矿业集团,Sandvik Mining, Atlas Copco)开发的自动装载自卸卡车(Autonomous Load Haul Dump; LHD)。自动(无人驾驶)装载自卸卡车由带有中央控制面板的调度系统控制。他们使用预先输入的GPS轨迹以最佳速度自动移动到目的地。

佩特拉钻石公司(Petra Diamonds,在泽西岛注册)于2018年在其南非库利南地下矿(Cullinan)引入了基于电子雷管GII的集中式爆破系统(centralised blasting system ,CBS),这个系统由BME公司和AXXIS公司(Omnia Group子公司)开发。该系统允许从地面上的安全位置进行地下工作的爆破。此外,它实时提供本地监控,可远程访问云数据存储,极大地方便了爆炸前后的决策过程。

因为人们已经开发出一种用于自动识别物体的方法(射频识别; Radio Frequency Identification ,RFID),使得这种技术的出现成为可能。 RFID标签类似于条形码和QR码,具有稳定性,可以长期使用,能够记录移动物体,包括远距离的物体。 它们可以在爆炸之前附着在矿石块上,从而在采矿操作的所有阶段提供对矿石的监测和控制,直至矿石被运输到加工厂。

那些尚未准备好实现生产过程机器化,但希望确保其员工安全的矿业公司也开发了创新技术。 例如,加拿大公司Fatigue Science开发了驾驶员腕表,用于监测专注度/疲劳程度并将数据传输到协调中心。

美国洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin Corporation)(曾设计美国宇航局的InSight Mars火箭起落架)成功测试了MagneLink磁通信系统(MagneLink Magnetic Communication System)。该系统允许矿工在不受阻碍的情况下与地面人员进行通信,这在紧急情况下非常重要。 MagneLink是一种基于磁波的通信系统,而不是无线电波,它是使用移动设备进行的。 它能保证450米深度的语音通信和短信收发——最长距离达600米。

尽管采用了不同的创新技术,但原始工程解决方案仍然有效,特别是在选择最佳采矿方法时。

通常,初级钻石矿床首先采用开放式方法开发,在露天采矿储备用尽后,运营公司可以转向更昂贵的地下方法。但是,在某些情况下,地下采矿比露天开采更有效。因此,英国吉姆钻石公司(Gem Diamonds)决定在博茨瓦纳开发加古金伯利岩矿(Ghaghoo),该矿上面覆盖着一层平均厚度为80米的沙土层。公司决定通过一条倾斜的隧道到达矿石所在位置,并采用块状和分段崩塌的方法进行地下开采。该矿于2014年秋季投入使用,成为博茨瓦纳第一座地下钻石矿。 尽管在2017年初,吉姆钻石公司已经将企业转移到维护模式(由于加古矿矿石中的钻石含量出现下降),并于2018年将其出售。该公司的经验既有创新意义,也有现实意义。 将来,隐藏的含钻石的金伯利岩体的数量只会增长。

俄罗斯

俄罗斯钻石矿业巨头埃罗莎钻石股份公司为寻找有效的解决方法,开发位于乌达奇内矿170公里处的上蒙斯基矿,已经开始为俄罗斯引进新的重型车辆。公司从2014年开始首次使用载重量为95吨的斯堪尼亚(Scania)和沃尔沃(Volvo)公路列车,将矿石从扎尔尼察矿井的采石场运输到加工厂。经过一系列的改进,这种重型车已经可以在萨哈共和国(雅库特)的恶劣气候条件下使用。而这种公路列车的优势在实践中得到了证实——通过减少燃料消耗显著降低了运输矿石的成本。 2016年,在莫斯科附近的托纳尔机器制造厂按照埃罗莎的订单,开发并生产出一种载重量达130吨的独特国产汽车列车。

AGD Diamonds公司(发现集团子公司))正在积极引进创新技术,这是俄罗斯目前唯一一家不依赖于阿尔罗萨结构的钻石开采商。在极短的时间内,该公司于2014年在阿尔汉格尔斯克地区建立了一家设在格里布金伯利矿井的采矿和加工厂。 AGD Diamonds公司的有效解决方案之一是使用采石场联合收割机来提取金伯利岩和层凝灰岩,以作为钻井和爆破作业的替代方案,最终降低矿石开采的成本。该公司于2018年10月在俄罗斯Mineex论坛上获得了“年度突破解决方案”最高奖。该系统允许矿业公司在线监控和组织采矿作业,从而提高生产率,降低油耗并减少车辆停机时间。 此外,AGD Diamonds已成功引进了Micromine公司的软件产品——这家公司是全球领先的采矿业创新软件解决方案开发商和供应商。

 
俄罗斯钻石开采企业正在积极地将创新技术引入生产过程。 值得注意的是,对新发展的需求促进了国内技术的发展。 尽管如此,我希望创新发展的重点是确保矿业企业工人的安全,而不仅仅是提高生产力和降低成本。

阿纳斯塔西娅·斯莫利尼科娃,(联邦国家预算机构)全俄矿产资源研究所矿产和矿产资源基地固体矿物质监控部金属固体矿物质科首席专家