«Мы приветствуем обязательное клеймение в интересах потребителей, но также важно иметь надлежащую инфраструктуру, равномерно распределенную по всей Индии», - утверждает Ашиш Петхе, председатель GJC

Ашиш Петхе (Ashish Pethe), председатель Всеиндийского совета по драгоценным камням и ювелирным изделиям (All India Gem and Jewellery Domestic Council, GJC), ранее известного как Всеиндийская федерация торговцев драгоценными камнями и...

Вчера

АЛМАР - прецедент, который будет развивать процесс фондирования юниорных компаний и финансирования геологоразведки в целом

Арктическая Горная компания (АГК) осваивает месторождения алмазов в Лено-Анабарской алмазоносной субпровинции Якутии под брендом «АЛМАР – алмазы Арктики». Компания привлекает инвестиционные средства для этого проекта, о котором веб-портал Rough&Polished...

10 мая 2021

Стефан Волзок: когда все мы сможем вернуться к «нормальной жизни», рынок сделает то же самое

Широко известная парижская алмазная компания Rubel & Ménasché уже свыше 50 лет снабжает высококачественным товаром ювелирные дома на Вандомской площади в Париже. Правительство Франции предоставило компании статус «Уполномоченного экономического оператора»...

03 мая 2021

Онлайн-академия по бриллиантам - как Бранко Делянин повышает осведомленность среди профессионалов отрасли

Недавно состоялась премьера образовательной серии вебинаров по бриллиантам, запущенной Advanced Diamond Online Academy (Продвинутой онлайн-академией по бриллиантам). Специальный курс, созданный для профессионалов в области бриллиантов, направлен...

26 апреля 2021

Игорь Кевченков: «Вещи, которые нас переживут»

На вопросы Rough&Polished о положении дел в российской ювелирной отрасли отвечает гендиректор «Русской ювелирной компании №1» Игорь Кевченков, являющийся – в силу своего многолетнего опыта - одним из компетентных экспертов в ювелирной сфере. «Русская...

19 апреля 2021

Mbada Diamonds финансирует закупку самолетов для авиакомпании Air Zim

24 августа 2011

По сообщениям в СМИ, компания Mbada Diamonds, осуществляющая алмазодобычу на месторождениях в Маранге (Marange), финансирует закупку двух новых пассажирских самолетов Airbus A340-200 для национальной зимбабвийской авиакомпании Air Zimbabwe (Air Zim). Издание Mail & Guardian Online пишет, что стоимость каждого самолета французской компании Airbus составляет $200-250 млн.
Поставка самолетов ожидалась на прошлой неделе, но была задержана, передает Tacy.
Ранее в этом году Управление гражданской авиации Зимбабве (Civil Aviation Authority of Zimbabwe) запретило полеты всего парка принадлежащих Air Zim самолетов Boeing 737-200, заявив, что самолеты находились в эксплуатации свыше установленного 20-летнего срока.
Правительство надеется, что сделка с Airbus позволит изменить бедственное положение полугосударственной авиакомпании Air Zim, владеющей устаревшим воздушным флотом и имеющей долги, которые превысили уже $100 млн. В настоящее время компания столкнулась с забастовками персонала по причине задержек заработной платы, пишет Mail & Guardian Online.
Министр финансов Зимбабве Тендаи Бити (Tendai Biti) несколько раз заявлял об отказе оказывать финансовую поддержку авиакомпании, ссылаясь на дефицит бюджета в размере $700 млн.
Некоторые источники заявляют, что Mbada Diamonds в последнее время все чаще стала брать на себя обязательства по «затыканию дыр» в бюджете страны, наличие которых побудило Бити требовать, чтобы доходы от алмазодобычи проходили непосредственно через его министерство.
В прошлом месяце местная пресса сообщала, что Mbada Diamonds финансировала повышение оплаты труда государственным служащим.