В странах с высоким доходом будет расти спрос на крупные лабораторные бриллианты

Анастасия Шрамко - специалист по драгоценным камням, алмазному и бриллиантовому рынку, аналитик. Автор курса «Лабораторно выращенные бриллианты: геммология и рынок», проводимый на площадке и в коллаборации с Геммологической Академией (Международный...

23 мая 2022

В ожидании того, что никогда не произойдёт? - Botswana Diamonds ожидает результаты рассмотрения заявки на концессию на кимберлиты в Зимбабве

Компания Botswana Diamonds, занимающаяся разведкой алмазов, в конце 2020 года подала заявку на получение концессий на кимберлитовые месторождения на северо-западе Зимбабве. Управляющий директор компании Джеймс Кэмпбелл (James Campbell) сказал...

16 мая 2022

«Спрос намного превышает предложение», - говорит Дев Шетти, основатель-президент и генеральный директор FURA GEMS

В 2017 году, после десяти лет работы главным директором по производству и членом совета директоров Gemfields, компании по добыче цветных драгоценных камней, Дев Шетти (Dev Shetty) сделал смелый шаг, основав с нуля горнодобывающую компанию. Он...

09 мая 2022

Игорь Куличик: алмазный рынок сейчас в начальной фазе турбулентности

Игорь Куличик - известный эксперт в сфере алмазного рынка. Проработал 20 лет в алмазной отрасли: 2002-2017 - CFO АЛРОСА, 2018-2022 - член совета директоров АГД Даймондс. Член совета директоров промышленных и финансовых групп России. В своём интервью...

02 мая 2022

Есть классическая фраза: «Искусство - посол мира». И это правда

Вероника Волдаева - главный эксперт Гохрана России, кандидат искусствоведения, Заслуженный работник культуры Российской Федерации, автор-составитель декоративно- прикладного раздела коллекции ценностей Гохрана России, куратор выставки «Рукотворная связь...

25 апреля 2022

На платиновом руднике Anglo American в Южной Африке начал работать самый большой в мире карьерный самосвал на водородном топливе

10 мая 2022
В прошлую пятницу компания Anglo American представила прототип крупнейшего в мире карьерного самосвала на водородном топливе, предназначенного для работы в повседневных условиях добычи на платиновом руднике Могалаквена (Mogalakwena) в Южной Африке.
«Гибридный самосвал с водородным аккумулятором мощностью 2 МВт, вырабатывающий больше энергии, чем его дизельный предшественник, и способный перевозить полезный груз весом 290 тонн, является частью решения Anglo American в рамках системы nuGen™ по достижению нулевого уровня выбросов при перевозке грузов. nuGen™ представляет собой полностью интегрированную систему «зеленого водорода», состоящую из сегментов производства, заправки и транспортировки, при этом «зеленый водород» будет производиться на руднике», — заявила компания, добавив, что nuGen™ является частью программы FutureSmart Mining™, инновационного подхода Anglo American к экологически устойчивой добыче полезных ископаемых, который объединяет в себе технологии и цифровизацию для достижения результатов в области устойчивого развития, включая приверженность горнодобывающей компании к достижению углеродной нейтральности во всех своих операциях к 2040 году.
Дункан Ванблад (Duncan Wanblad), генеральный директор Anglo American, в связи с этим сказал: «nuGen™ — это наглядная демонстрация нашей программы FutureSmart Mining™, меняющей будущее нашей отрасли. Учитывая, что выбросы дизельного топлива от нашего парка самосвалов составляют около 10-15% от общего объема выбросов категории 1, это важный шаг на пути к углеродно-нейтральному производству к 2040 году. Горнодобывающая промышленность играет значительную роль в оказании помощи миру в деле обезуглероживания как за счет собственных выбросов, так и за счет производимых нами металлов и полезных ископаемых, которые имеют решающее значение для низкоуглеродных энергетических и транспортных систем. В течение следующих нескольких лет мы планируем преобразовать или заменить наш нынешний парк дизельных самосвалов этой системой перевозки с нулевым уровнем выбросов, работающей на экологически чистом водороде. Если этот пилотный проект будет успешным, мы сможем сократить выбросы дизельного топлива на наших карьерах почти на 80%, внедрив эту технологию в наш мировой автопарк».