Всемирный совет по золоту запустил новую маркетинговую кампанию в Индии

Шестого декабря 2022 года Всемирный совет по золоту запустил мультимедийную маркетинговую кампанию в Индии, чтобы повысить осведомленность о роли золота в инвестиционном портфеле и привлечь молодых инвесторов нового века.  Кампания направлена...

Сегодня

CMOC парирует, в то время как Gecamines требует возмещения ущерба в споре о медных и кобальтовых рудниках

Компания CMOC, ранее известная как China Molybdenum, подвергла критике чрезмерные сборы от государственной горнодобывающей компании Демократической Республики Конго (ДРК) Gecamines, которая требует компенсации за превышение уровня запасов меди...

Сегодня

Lucapa добыла 20 алмазов из образца кимберлита Луло

Компания Lucapa Diamond добыла 20 алмазов весом 15,51 карата в ходе первоначальной обработки массивного образца кимберлита L164 из рудника Луло (Lulo) на отдельном предприятии по сбору кимберлитовых образцов в Анголе.

Сегодня

Декабрьский аукцион великолепных драгоценностей Christie's собрал в общей сложности почти $59,8 млн

Аукцион великолепных драгоценностей Christie's 6 декабря собрал в общей сложности $58 772 000. На аукционе получены исключительные результаты по бриллиантам и цветным бриллиантам. Лидером продаж стал фантазийный голубой бриллиант весом 31,62 карата...

Сегодня

Центральный банк Зимбабве закупит излишки алмазов у ​​ZCDC для создания резервов

По сообщениям местных СМИ, центральный банк Зимбабве планирует закупить излишки алмазов у ​​Zimbabwe Consolidated Diamond Company (ZCDC) для создания национальных резервов и пресечения контрабанды драгоценных камней.

Вчера

ВНР собирается провести автоматизацию и обойтись без самосвалов

27 ноября 2012

Компания ВНР объявила, что будет вводить парк новых автоматизированных самосвалов на своем руднике Джимблбар (Jimblebar) и что она изучает вопрос о полном отказе на своих предприятиях в будущем от самосвалов с водителями, сообщает портал http://www.miningaustralia.com.au.

Следуя примеру горнодобывающей компании Vale, ВНР стремится применять системы дробления и транспортировки прямо на руднике в качестве альтернативы использованию самосвалов на рабочей площадке, сообщает издание SMH.

В начале этого года Vale объявила, что она полностью избавится от самосвалов на своем руднике по добыче железной руды Карахас Серра Сул (Carajas Serra Sul) S11D .

Она будет использовать передвижные ленточные конвейеры вместо карьерных самосвалов для доставки руды с рудника на перерабатывающую фабрику.

«Впервые решение о работе «без самосвалов» будет применяться в крупном масштабе на руднике по добыче железной руды», - сообщает компания.

А теперь и Маркус Рандольф (Marcus Randolph), исполнительный директор ВНР, заявил, что эта горнодобывающая компания собирается использовать такую же технологию на своих рудниках.

«Техника продвинулась вперед… Мы подошли к точке, когда сортировочные машины и дробилки значительного размера можно переместить за день-два», - говорит он.

«Мы уже теперь можем доставить дробилки гораздо ближе к плоскости забоя, и оказывается, что на руднике практичнее обходиться без самосвалов, когда погрузочное устройство грузит руду непосредственно в насыпную добывающую систему», - добавил он.

Он сказал также, что участком можно управлять гораздо более эффективно, если убрать самосвалы.

«Когда работаешь с самосвалами, то нужно 10-11 человек для работы с каждой машиной», - сказал он.

Для работы с ним нужно 4,5-5 человек , а еще члены бригады по его техобслуживанию и люди в лагере, которые занимаются уборкой, готовят пищу и тому подобное.

«Если же работать автономно, половина этого состава не нужна. Если работать без самосвалов, то тогда и все эти люди не нужны. Так поступают, когда повышаются цены на дизельное топливо, налоги на углеродную продукцию - есть ряд причин, когда предпочитают избавиться от самосвалов или использовать меньше самосвалов», - утверждает Маркус Рандольф.

Компания Vale поддерживает эту идею, утверждая, что «система без применения самосвалов значительно сокращает эксплуатационные затраты и при этом образуется меньше выбросов углерода».

Если бы рудник S11D должен был бы эксплуатироваться с использованием самосвалов, то потребовалось бы около 100 самосвалов и расходовалось бы на 77% больше дизельного топлива в год.

Но компания не отказывается полностью от использования самосвалов в будущем на своих участках и утверждает, что будет «сосредоточивать внимание на обоих вариантах».

«Мы не обсуждали подробно то, что мы делаем на этих фронтах, потому что я не уверен, что делать что-то первыми – хорошая идея», - заявил Рандольф изданию The Australian.

«Настоящая цель – добиться повышения производительности и снижения затрат, которые могут дать эти технологии. Их механическое применение этого не даст», - сказал он.

«Я думаю, мы собираемся обскакать [Rio Tinto и его автоматизированный парк], с точки зрения того, что мы хотим от этого получить», - добавил он.

Для успешно развивающегося производства Джимблбар компания BHP уже наметила создание парка из 12-15 автоматизированных самосвалов Caterpillar.