В праздничный сезон на выставке India Gem & Jewellery Show ожидается экспоненциальный рост продаж

Выставка Diwali Gem & Jewellery Show (GJS) пройдет с 22 по 25 сентября 2022 года. Вчера она была торжественно открыта почетным гостем Радживом Гаргом (Rajeev Garg), начальником объединенной налоговой инспекции в Бомбейском выставочном...

23 сентября 2022

Профессор геологии за отмену обратной засыпки карьера Ягерсфонтейн

Южноафриканское агентство по ресурсам наследия (South African Heritage Resources Agency, SAHRA), которое разрешило засыпку карьера по добыче алмазов Ягерсфонтейн (Jagersfontein) отходами из второго отсека хвостохранилища, чтобы избежать...

23 сентября 2022

В Индии экспорт бриллиантов в августе 2022 года снизился на 7,48%, а импорт алмазного сырья вырос на 12,49%

В Индии в августе 2022 года валовой экспорт бриллиантов составил $ 1 879,74 млн по сравнению с $ 2031,64 млн за тот же месяц предыдущего года, согласно данным, опубликованным Советом по содействию экспорту драгоценных камней и ювелирных изделий (Gem...

23 сентября 2022

Член совета директоров BlueRock Diamonds уходит в отставку

Компания BlueRock Diamonds, которая владеет и управляет алмазным рудником Кареевлей (Kareevlei) в районе Кимберли в Южной Африке, объявила об уходе Дэвида Фейси (David Facey) с поста члена совета директоров с немедленным вступлением этого...

23 сентября 2022

DMCC проведет ежегодный конгресс ICA в Дубае

Дубайский центр биржевых товаров (Dubai Multi-Commodities Centre, DMCC) подписал соглашение с Международной ассоциацией по цветным камням (International Colored Gemstone Association, ICA), согласно которому Ежегодный конгресс ICA 2023...

23 сентября 2022

«Норникель» построит новые транспортные маршруты для решения логистических задач

11 августа 2022

(helsinkitimes.fi) - Российская компания «Норильский никель» обдумывает альтернативу европейским транспортным маршрутами и использование морских маршрутов через Северный Ледовитый океан, а также развитие портов в Африке.

Российская компания «Норильский никель», являющаяся одним из крупнейших производителей никеля, меди и других металлов в мире и не находящаяся под широкими международными санкциями, задумывается о смене своих традиционных маршрутов транспортировки с европейских на азиатские.

Бόльшая часть грузопотока «Норильского никеля» сосредоточена в западной части Северного морского пути, однако директор департамента логистики компании Равиль Насыбуллов не исключает возможности перенаправления товарных потоков на восток, что потребует использования ледоколов на маршруте, сообщает российское специализированное информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс».

И если сама компания не находится под санкциями, то европейские подрядчики отказываются работать с производителями в России.

Так, финская государственная железная дорога VR заявила, что с 2023 года прекратит перевозку российских грузов. В настоящее время все грузы компании «Норильский никель» между российским и финским подразделениями перевозятся по железной дороге. Эти решения VR подталкивают россиян к поиску альтернативных логистических маршрутов по меньшей мере к 2023 году.

Помимо турбулентности в геополитике, в российской Арктике наблюдается расширение пропускной способности и развитие судоходства по Енисею, одной из крупнейших рек региона.

Рост судоходства обусловлен рядом новых промышленных проектов на Таймырском полуострове, и некоторые из них находятся в ведении «Норникеля».

Компания, которой владеет и управляет Владимир Потанин, в настоящее время инвестирует до 26 млрд рублей (300 млн евро) в модернизацию местной инфраструктуры. К ней относится и новый логистический центр.

Это оказывает положительное влияние на процесс доставки местных товаров, заявил на церемонии открытия нового центра Николай Уткин, представитель компании.

«Это новое направление, проект по цифровизации производства», - сказал он.

В отличие от многих других крупных промышленных компаний России, «Норникель» не находится под санкциями международного сообщества, и продолжают осуществляться поставки никеля и других ценных металлов западным производителям.

Вопросы транспорта сегодня имеют первостепенное значение, подчеркивает Уткин.

«Создание и построение эффективных логистических цепочек всегда является для нас приоритетом, не стоит забывать, что мы находимся на периферии со сложными условиями транспортировки грузов и ограниченным сроком навигации, а это требует слаженной и кропотливой работы», - добавил он.

Среди текущих проектов развития «Норникеля» в этом районе - строительство нового обогатительного комбината в Талнахе, а также масштабная программа реконструкции города Норильска.

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ

ПАО «ГМК «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем палладия и высокосортного никеля, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия в мире. Компания также производит серебро, золото, иридий, рутений, селен, теллур, серу и другие продукты.
Производственные подразделения группы компаний «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе, на Кольском полуострове и в Забайкальском крае, а также в Финляндии.
В России акции компании допущены к торгам на Московской и Санкт-Петербургской биржах, американские депозитарные расписки допущены к торгам на Санкт-Петербургской бирже.
«Норильский никель» полностью поддерживает повестку ООН в области устойчивого развития на период до 2030 г. и цели в области устойчивого развития ООН. Для компании следование принципам устойчивого развития и корпоративной социальной ответственности является неотъемлемой частью эффективного ведения операционной деятельности и развития бизнеса. «Норникель» постоянно совершенствует свою деятельность в области охраны окружающей среды, защиты прав человека, промышленной безопасности и охраны труда, оценке воздействия на окружающую среду, сохранения биоразнообразия. 221,5 млрд рублей - объем затрат на проекты, связанные с ЦУР, в 2021 году.