Что должен был предпринять персонал алмазного рудника Ягерсфонтейн, чтобы избежать обрушения стены дамбы

Стена дамбы хвостохранилища на алмазном руднике Ягерсфонтейн (Jagersfontein) в Южной Африке в провинции Фри-Стейт недавно дважды обрушилась в течение двух недель, в результате чего один человек погиб и был нанесен ущерб имуществу. Дамба заброшенного...

03 октября 2022

«Глобальная алмазная отрасль должна теперь научиться воздерживаться от этой мешающий и устаревшей терминологии: «кровавый» и «конфликтный алмаз», - говорит М’Зе Фула Нгенге, председатель Африканского алмазного совета

Д-р М’зе Фула Нгенге (M’zée Fula Ngenge), председатель Африканского алмазного совета (African Diamond Council, ADC), горный инженер и уважаемый старший советник по стратегии в этом году отметил 40-летие работы в мировой алмазной отрасли...

26 сентября 2022

Anglo American Platinum делает значительные инвестиции в водородную экономику Южной Африки

По словам представителя компании, Anglo American Platinum продолжает делать значительные инвестиции в водородную экономику Южной Африки. Номонде Ндвалаза (Nomonde Ndwalaza), руководитель отдела внешних коммуникаций компании, занимающейся горной...

19 сентября 2022

Эллен Йонкеере: запускаю новую инициативу по поддержке молодых дизайнеров по всему миру

Об истории проведения премии HRD Design Awards и новом, 18-м сезоне ее проведения, в эксклюзивном интервью Rough&Polished рассказала Эллен Йонкеере (Ellen Joncheere), генеральный директор HRD Antwerp.  

12 сентября 2022

Hari Krishna Exports открывает неосвоенные рынки ювелирных изделий с бриллиантами

Гханшьям Дхолакия (Ghanshyam Dholakia) родился в семье фермера в отдаленной деревне Дудхала в штате Гуджарат. Отец вдохновил Гханшьяма и его братьев следовать своей судьбе, и это привело их в город Сурат - мир возможностей! В начале семидесятых...

05 сентября 2022

Арктика сегодня. «Норникель» наращивает объем перевозок по Севморпути

09 сентября 2022

Один из старейших грузоотправителей Севморпути, «Норникель», планирует увеличить перевозки грузов по главной арктической магистрали до 2,4 млн тонн в год, сообщил руководитель департамента логистики компании Равиль Насыбуллов в ходе ВЭФ-2022, говорится в корреспонденции, опубликованной на портале Go Arctic. В течение зимней навигации 2021 года компания перевезла по Северному морскому пути порядка 1,9 млн тонн грузов, на 0,5 млн тонн больше, чем в 2020 году.

Среди отправляемых «Норникелем» грузов – не только металлы, но и материалы, предметы снабжения, оборудование и техника, необходимые для инвестиционных проектов компании. Речь идет в том числе о «Серной программе», задачей которой является снижение негативного воздействия производственных мощностей корпорации на окружающую среду, и о комплексном проекте по реновации Норильска.

Напомним, «Норникель» является одним из четырех ключевых корпоративных игроков, осуществляющих грузоперевозки на СМП – наряду с такими компаниями, как «Новатэк», «Роснефть» и «Северная звезда». В 2021 году «Норникель» и госкорпорация «Росатом» заключили соглашение о ледокольном обеспечении, действующее до 2030 года.

Рост грузопотока на Севморпути – залог дальнейшего развития этой важной заполярной магистрали. Продукция компаний, работающих в Арктике, формирует грузовую базу СМП, обеспечивая ее поступательный рост.